Web Analytics Made Easy - Statcounter

تین نیوز

اولین قطار باری از شیامن، در استان فوجیان در جنوب شرقی چین، به مقصد مینسک، پایتخت بلاروس، یکشنبه ۲۰ نوامبر حرکت کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر، انتظار می‌ رود این سرویس تقریبا ۲۵ روز کوتاه‌ تر از روش دریایی باشد و ظرف ۱۶ روز محمولات خود را به مقصد برساند.

قطار شیامن- مینسک، اولین قطاری نیست که چین را به بلاروس متصل می‌ کند:

- سرویس دیگری که مینسک را به منطقه هونان، در جنوب مرکزی چین متصل می‌ کند، چند سالی است که فعالیت می‌ کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

- اولین قطار باری منظم که چانگشا و پایتخت بلاروس را به هم متصل کرد، به‌عنوان بخشی از خط اکسپرس هونان - اروپا در ۱۸ ژانویه ۲۰۱۷ به طور رسمی وارد مسیر شد.

- مسیر دیگری که همیشه بخشی از خط اکسپرس هونان - اروپا است، در سال ۲۰۱۹ بین ژوژو و مینسک راه اندازی شد و آن را به اولین سرویس از ژوژو به اروپا تبدیل کرد.

بلاروس یک قطب مهم ریلی در جاده ابریشم جدید است، زیرا اکثریت قریب به اتفاق قطارهای چینی به اروپا از طریق این کشور عبور می‌ کنند.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: جنوب شرقی تین چین قطار باری قطار کانتینری اولین قطار

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۵۱۲۸۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جابه جایی بیش از یک میلیون و ۵۰۰ هزار در راه آهن جنوب

به گزارش خبرگزاری صدا و سیمای استان خوزستان، محمدعلی مرادی به خبرنگار ما گفت: قطار یکی از وسایل حمل و نقل عمومی است که در مقایسه با سایر وسایل نقلیه از امنیت، هزینه مقرون به صرفه، بهره مندی از امکانات بیشتر، سهولت سفر و... برخوردار است، به همین دلیل برای سفر‌های بین شهری و بین استانی مورد استقبال عموم مردم قرار دارد.   وی با بیان اینکه راه آهن جنوب یکی از پایانه مهم ریلی کشور و استان خوزستان محسوب می‌شود، افزود: پارسال یک میلیون و ۵۷۷ هزار و ۸۹۵ مسافر به وسیله قطار‌های سراسری راه آهن جنوب جابه جا شده اند که در مقایسه با سال ۱۴۰۱ که این رقم یک میلیون و ۴۳۲ هزار و ۵۷۸ نفر بوده است، رشد ۱۰ درصدی نشان می‌دهد.   مرادی به جابه جایی ۷۱۷ هزار و ۴۸۸ مسافر به وسیله قطار‌های حومه‌ای این اداره کل در سال ۱۴۰۲ اشاره کرد و افزود: این رقم در سال ۱۴۰۱، ۶۴۹ هزار و ۳۳۰ مسافر ثبت شده است و مقایسه آمار‌ها نشان از رشد ۱۰ درصدی در این رابطه دارد.   مدیر کل راه آهن جنوب می‌گوید: استان خوزستان با دارا بودن ۱۰ رام قطار به مقاصد مختلفی ازجمله؛ اندیمشک، خرمشهر، ماهشهر و سربندر رتبه دوم کشور در جابجایی مسافر در قطار‌های حومه‌ای و در حوزه مسافر سراسری رتبه سوم کشور پس از تهران و مشهد را دارا است که این مساله حاکی از اهمیت ویژه راه‌آهن جنوب است.

دیگر خبرها

  • رشد ۴۰ درصدی مبادلات تجاری ایران و بلاروس در سال ۲۰۲۳
  • جابه جایی بیش از ۲ میلیون و ۲۹۰ هزار مسافر در راه آهن جنوب
  • جابه جایی بیش از یک میلیون و ۵۰۰ هزار در راه آهن جنوب
  • رصد۲۴ ساعته سیر و حرکت قطارها سفر با قطار را اطمینان بخش می کند
  • سفر با قطار اطمینان بخش است/رصد۲۴ ساعته سیر و حرکت قطارها
  • قطار شهری مشهد در شب های قدر رایگان است
  • سرویس‌دهی رایگان قطار شهری مشهد در شب‌های قدر
  • ارائه خدمات «شاتل سرویس گردشگری» در اماکن پر تردد گردشگری پایتخت
  • گوگل، متا و اپل زیر تیغ جریمه در اروپا
  • درخواست آغاز حرکت قطار عمرانی شهر قیامدشت در سال جدید به شورا رفت